Berichte
Einsatzberichte 2010
Bei größeren Einsätzen verfassen wir kleinere Berichte um unseren Aufgabenbereich näher zu bringen. Wir bitten um Verständnis, dass wir keine genauen Angaben zu Personen und Orten machen können die bei Einsätzen verwickelt wurden. Ein Übersicht über die Einsätze 2010 finden Sie hier.
05.11.2010 Wachbesetzung Wache 1
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Einsatznummer: (FF HIM Intern) |
043 | Fahrzeuge | |
| Einsatzbeginn | 10:00 Uhr |
Löschfahrzeuge 17-44-01 17-45-01 |
Eingesetzt: X X |
| Einsatzende | 12:45 Uhr |
Rüstwagen / Boote 17-51-01 17-88-01 |
Eingesetzt: - - |
| Einsatzart |
Sonstiges (Wachbesetzung) |
Transportfahrzeuge 17-19-01 |
Eingesetzt: - |
Einsatzbericht:
Freitag, 5. November 2010, 8.40 Uhr, Fischerstraße in Pempelfort
Am Freitagmorgen kam es aus bislang ungeklärter Ursache zu einem Brand in einem Baustofflager im ersten Untergeschoss der Baustelle von einem Versicherungsneubau. Die Feuerwehr versorgte bis jetzt 33 Betroffene, wovon 21 mit Verdacht auf Rauchgasvergiftung in Krankenhäuser transportiert wurden. Die Lokalsender Antenne Düsseldorf und WDR 2 informierten die Bürger über die entstandene Geruchsbelästigung. Rund um den Schadensort kam es zu erheblichen Verkehrsbehinderungen, die Polizei leitete den Verkehr um.
Eine schwarz aufsteigende Rauchsäule hatte viele Passanten aufschrecken lassen, die den Notruf der Feuerwehr über Handy anriefen. Die Feuerwehr löste Alarmstufe fünf aus, die verwaisten Wachen der Berufsfeuerwehr wurden durch Einheiten der Freiwilligen Feuerwehr besetzt. Beim Eintreffen war die Situation zunächst unklar. Zwei Bauarbeiter wurden anfangs vermisst. Die Bauleitung meldete später, dass alle Handwerker die Baustelle verlassen haben. 33 Baustellenbeschäftigte und Betroffene der Versicherung hatten auf der Flucht Brandrauch eingeatmet und mussten rettungsdienstlich versorgt werden. Davon wurden anschließend 21 in die umliegenden Krankenhäuser transportiert, elf Betroffene blieben unverletzt.
Im ersten Untergeschoss brannte ein 30 Quadratmeter großer Baustoff-Lagerraum einer Elektrofirma, es brannten Kabel und Baumaterialien. Der pechschwarze Brandrauch breitete sich im gesamten Gebäude aus. Zehn Rettungstrupps - ausgestattet mit Langzeitpressluftatmern für 60 Minuten Atemluftvorrat - durchsuchten auch wegen der zuerst vermissten Menschen den gesamten Bürokomplex über zwölf Stockwerke ab, gefunden wurde aber keiner. Parallel löschten mehrere Feuerwehrmänner die Flammen im Keller. Mit mehreren Hochleistungslüftern wurde der Rauch aus dem Gebäude herausgeblasen.
In der Leitstelle der Feuerwehr wurde eine Feuerwehr-Einsatzleitung (FEL) zur Unterstützung und Entlastung der Kräfte vor Ort gebildet. Die Feuerwehr war mit 120 Einsatzkräften und 40 Feuerwehr- und Rettungsdienstfahrzeugen an der Brandstelle. Das Gebäude ist aufgrund der Bauart - sechs Etagen oberhalb und bis zu sechs unterhalb des Bodenniveaus - einsatztaktisch wie ein Hochhaus zu bewerten. Dadurch wurden aufwändige personalintensive Einsatzstrategien notwendig, um einen sicheren Einsatzablauf zu gewährleisten. Das Gebäude war fast bezugsfertig und stand vor der Bauabnahme.
Der Brandraum ist durch die hohen Temperaturen der Flammen von mehr als 1.000 Grad Celsius an einem Betonträger und einer Betonstütze erheblich beschädigt, die Eisenarmierung liegt frei. Ein Statiker und das Bauaufsichtsamt begutachteten den Schadensort. Eine Fachfirma wird die notwendigen Sicherheitsvorkehrungen treffen und die Decke abstützen. Die Kriminalpolizei wurde zur Brandursachenermittlung eingeschaltet. Den Schaden schätzt die Feuerwehr auf mehrere Hunderttausend Euro.Der Einsatz der Feuerwehr endete um 15 Uhr.
Quelle: truckenmueller.org
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Bilder: Quelle: truckenmueller.org
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25.05.2010 Reifenlager
| Einsatznummer: | 0018 | Fahrzeuge | |
| Einsatzbeginn | 20:37 Uhr |
Löschfahrzeuge 17-44-01 17-45-01 |
Eingesetzt: X X |
| Einsatzende | 01:30 Uhr |
Rüstwagen / Boote 17-51-01 17-88-01 |
Eingesetzt: X - |
| Einsatzart | Feuer |
Transportfahrzeuge 17-19-01 |
Eingesetzt: - |
Einsatzbericht:
Ein Großeinsatz, ausgelöst durch einen Brand in einem Reifenlager auf der Heyestraße, sorgte gestern für einen massiven Arbeitsaufwand für die Feuerwehr. Rund 100 Einsatzkräfte waren alarmiert um das Feuer direkt an einer Bahnstrecke und der ehemaligen Glasfabrik zu löschen.
Aufgrund der schlechten Lage wurden wir ca. 30 Minuten später alarmiert - unsere Aufgabe bestand anfangs darin, eine bessere Wasserversorgung herzustellen. Da der Einsatz über mehrere Stunden verlief, wurden noch Ausleuchtungsmaßnahmen durchgeführt. Weitere kleinere Aufgaben sorgten für einen Einsatz bis ca 1:30 Uhr.
Durch die enorme Rauchentwicklung musste die anliegende Bahnstrecke für bis zu 2 Stunden gesperrt werden, dies sorgte für Störungen im Nahverkehr. Auch die umliegenden Straßen waren aufgrund der großen Anzahl von Einsatzkräften gesperrt, Anwohner und die nähere Bevölkerung wurde durch Radio und Lautsprecherfahrzeuge vor dem Rauch gewarnt.
Dabei wurde die Feuerwehr durch die Polizei Düsseldorf unterstützt welche für möglichst Reibungslose Arbeit sorgte.
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WZ (inkl. Video)
WAZ
28.02.2010 div. Sturmeinsätze
| Einsatznummer: | 009 | Fahrzeuge | |
| Einsatzbeginn | 13:58 Uhr |
Löschfahrzeuge 17-44-01 17-45-01 |
Eingesetzt: X X |
| Einsatzende | 02:00 Uhr |
Rüstwagen / Boote 17-51-01 17-88-01 |
Eingesetzt: X X |
| Einsatzart | Tech. Hilfeleistung |
Transportfahrzeuge 17-19-01 |
Eingesetzt: X |
Einsatzbericht:
"Tief "Xynthia" hat in der Landeshauptstadt zu mehr als 400 Einsätzen von Polizei und Feuerwehr geführt. Die Rheinbahn musste die Züge auf einigen Strecken stoppen, der Flughafen annullierte rund 30 Flüge."(RP-Online)
Gegen 14Uhr wurden wir bereits für den ersten Sturmschaden alarmiert. Bereits während der Einsatzfahrt wurde das Ausmaß des Sturms klar. Im weiteren Verlauf wurden weitere Kräfte der aktiven Abteilung herbei gerufen, wodurch alle Fahrzeuge besetzten werden konnten. Neben div. Bäumen wurden auch Bauzäune, Schilder, Glasscheiben, Dachziegel uvm. beseitigt. Gegen 2 Uhr konnte das 17-44-01 einrücken, die restlichen Fahrzeuge kamen gegen halb 3 und 3 Uhr zurück auf die Wache.
Weitere Berichte:
RP-Online
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09.02.2010 Personenrettung
| Einsatznummer: | 006 | Fahrzeuge | |
| Einsatzbeginn | 07:22 Uhr |
Löschfahrzeuge 17-44-01 17-45-01 |
Eingesetzt: X - |
| Einsatzende | 08:30 Uhr |
Rüstwagen / Boote 17-51-01 17-88-01 |
Eingesetzt: - - |
| Einsatzart | Tech. Hilfeleistung |
Transportfahrzeuge 17-19-01 |
Eingesetzt: - |
Einsatzbericht:
Um 07:22 Uhr wurden wir zu einer Personenrettung gerufen. Mit 1:5 rückte unser 17-44-01 aus. Der Einsatzort war die Schiffsbeladestelle im Hafen Reisholz. Bei der Ankunft war bereits Wache 7 mit dem Löschzug vor Ort. Es stellte sich heraus, dass die Person noch auf dem Beladekran versorgt werden musste. Wir unterstützten die Berufsfeuerwehr bei der Bereitstellung der Gerätschaften für den Notarzt und gaben Tragehilfe. Nach rund 20 Minuten konnte der Notarzt leider nur noch den Tot der Person feststellen. Einsatzende nach rund 1 Stunde.
08.02.2010 Maschinenraumbrand
| Einsatznummer: | 005 | Fahrzeuge | |
| Einsatzbeginn | 23:37 Uhr |
Löschfahrzeuge 17-44-01 17-45-01 |
Eingesetzt: X X |
| Einsatzende | 03:20 Uhr |
Rüstwagen / Boote 17-51-01 17-88-01 |
Eingesetzt: X X |
| Einsatzart | Feuer |
Transportfahrzeuge 17-19-01 |
Eingesetzt: X |
Einsatzbericht:
Um kurz nach halb 12(23:37 Uhr) wurden Wir zu einem Maschinenraumbrand auf einem Tankschiff gerufen. Ein mit rund 1000 Tonnen Bio-Diesel beladenes Schiff war bei einem Anlegemanöver auf Grund gelaufen und hat sich dabei einen Schaden in der Außenhülle zugelegt. Das eintretene Wasser sorgte für einen kleinen Brand der durch die eingesetzen Kräfte schnell gelöscht werden konnte. Danach sorgten die mit Schnellbooten der Feuerwehr herbei geholten Tauchpumpen für die erste Hilfe beim abpumpen des Wassers welche durch das Leck in den Maschinenraum floß. Als weitere Unterstützung kam das Feuerlöschboot. Am Ende wurden rund 5000 Liter pro Minute abgepumpt. Der gesamte Einsatz dauerte bis zum nächsten Nachmittag.
Unsere Aufgabe bestand in der Bereitstellung des 17-88-01 mit 2 Mann Besatzung und einem Trupp unter Atemschutz. Am Ende wurde durch den Trupp eine Tauschpume und Schlauchmaterial an Bord gebracht. Weitere Pumpen wurden durch den 17-19-01 zum Ufer gebracht. Nach rund 3.5 Stunden war der Einsatz für uns vorbei.
Die Bilder stammen von Ralf Scheer - vielen Dank- und zeigen den Einsatz am nächsten Tag.
Einsatzbilder:
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